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        1. 行业观点 / Solution Information

          “机场交通大脑”项目建设必要性浅析

          2020-06-10

          目前国内各机场陆续建设了多个交通管理业务系统,来支撑机场陆侧交通管理业务,典型包括停车场(收费)系统、出租车(蓄车)系统、旅客排队(监控)系统、诱导(交通通告)系统和CCTV系统等,另有部分机场通过建设二次道闸系统、反向寻车系统和精细化管理系统等,来支撑差异化、精细化的停车管理和便捷的旅客服务,另有部分大型机场已经开始筹划(部分已经投产)建设交通智能信息管理平台(“陆侧交通大脑”),通过多维数据融合,对机场交通业务全过程、全要素、全方位的优化,构建智慧化交通中心,来持续提升机场交通管理和运行效能。

          一、智慧机场建设是行业趋势、政策要求

          数字化、智慧化、新基建是“十四五”规划重要构成,智慧化建设已经成为各个行业提高管理水平、生产效能、客户服务和生活品质的重要举措。特别是中国民航为深入贯彻落实新发展理念,顺应新时代民航发展趋势,全面推进民航强国建设,加快民航高质量发展,明确提出《中国民航四型机场建设行动纲要(2020-2035年)》的要求,并制订了《四型机场建设导则》(征求意见),用于指导国内各机场的四型机场建设,确保四型机场理念落地。


          图 1 四型机场是民航发展的必然趋势

          四型机场建设是民航大趋势,也是政策要求,其中“平安、绿色、人文”是四型机场建设的外在结果和形态,其都需要通过智慧化的手段来支撑和实现。

          智慧机场是四型机场建设的创新的动力,也是四型机场建设的手段。通过建设智慧机场,依靠科技进步、改革创新和协同共享,通过全过程、全要素、全方位优化,来实现安全运行保障有力、生产管理精细智能、旅客出行便捷高效、环境生态绿色和谐,充分体现新时代高质量发展要求的机场。


          图 2 智慧支撑平安、绿色和人文

          二、陆侧综合管理平台是智慧机场建设的核心之一

          智慧机场建设是一个系统化工程,包括航班流、旅客流、行李流、货运流等多个维度。近年来,随着综合交通枢纽建设的加快,包括机场陆侧交通的集散、中转功能的智慧化建设成为智慧机场建设重要的一个方向。


          图 3 综合交通平台是智慧机场建设的重点方向之一

          要让旅客更加从容地往返于市区与机场,要让机场更好地实现空地衔接,要让机场真正迈向综合交通枢纽,必须搭建交通一体化管理体系,对机场的高铁、地铁、大巴、出租车、公路交通、停车场等各类交通信息与航班信息进行整合分析处理,构建交通智能信息管理平台(以下简称“机场交通大脑”),实现机场陆侧交通的智慧化。

          三、“机场交通大脑”是开展智慧交通综合管理的必然选择

          国内各机场都在积极开展智慧交通综合管理,比如通过借助与交警系统联网,共享交通大数据,将相关交通信息实时发布于布置在进出机场及航站楼区域的交通诱导屏上,让旅客避免拥堵与走错路;比如通过车位诱导、反向寻车系统缩短旅客停车、取车时间,为私家车旅客提供更加贴心的服务; 为旅客抵离机场创造更轻松、愉悦的出行体验。

          通过“机场交通大脑”,实时发布交通信息与到港航班信息,为旅客及各类交通工具运营方提供有效信息指引,减少旅客及各类交通工具运营方的盲目等待时间。

          通过“机场交通大脑”,协调机场陆侧交通各级组织,有助于各单位高效应对大面积航班延误等特殊情况。比如当旅客过多时,智能分析制订合理的人员疏散方案,通过多开行地铁、加派出租车等方式及时疏散旅客,减轻机场负荷。


          图 4 “机场交通大脑”多维数据处理和跨组织协同

          四、“机场交通大脑”是交通业务侧赋能的必然选择

          机场陆侧交通是以航空交通枢纽为中心,衔接城际、高铁、地铁、出租、机场大巴等多种交通组织形式。“机场交通大脑”能够为机场提供信息共享、协同调度、实时交互的综合交通服务,能够实现航延期间交通生产决策分析与实时协同;能够实现旅客无缝交通换乘信息推送与路径导航。


          图 5 “机场交通大脑”赋能交通管理业务

          <全文完>

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